Le 10 novembre 2023, face à la fermeture de la frontière avec la République dominicaine, Haïti explore d’autres marchés pour maintenir son secteur de la construction en activité. Comment cette transition vers de nouveaux fournisseurs internationaux impacte-t-elle l’industrie de la construction haïtienne?
Amado Gutiérrez, président de la fédération dominicano-haïtienne des camionneurs, met en lumière l’importation active de bois et de ciment en provenance de Turquie par les hommes d’affaires haïtiens. Jusqu’à quand cette alternative d’approvisionnement se maintiendra-t-elle, et quels sont les défis potentiels liés à cette diversification des fournisseurs?
La réouverture des activités commerciales avec Haïti, en particulier dans le secteur de la construction, est considérée comme cruciale par Gutiérrez. Quels sont les enjeux économiques pour la République dominicaine si les relations bilatérales ne sont pas rétablies rapidement?
Les conducteurs de véhicules lourds sont particulièrement touchés par la fermeture de la frontière, selon le président de la fédération. Comment cette situation précaire affecte-t-elle les travailleurs et quelles mesures sont prises pour atténuer les conséquences pour cette catégorie de travailleurs?
La République dominicaine a interdit l’exportation de matériaux de construction vers Haïti en septembre en réponse à la construction d’un canal sur la rivière Massacre du côté haïtien. Quels sont les développements récents dans cette situation délicate, et quelles démarches sont entreprises pour résoudre cette tension commerciale?
HAITI TODAY 